SUZUKI XL6 2022 RA MẮT: HÀNG GHẾ SAU THƯƠNG GIA, HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6 CẤP, ĐỐI ĐẦU XPANDER VÀ AVANZA PREMIO

Phiên bản mới được tân trang lại ngoại hình, bao gồm một số chi tiết mới như lưới tản nhiệt, đèn pha, cản trước, cản sau, cánh gió và đèn hậu LED. Mâm xe 16 inch hai tông màu là điểm mới với XL6, nhưng đã được trang bị trên XL7 đang bán tại Việt Nam. Cột B và cột C sơn đen bóng cùng bậc cửa mạ crôm. Xe tiếp tục sử dụng nền tảng khung gầm Heartect giống với Ertiga.

Nội thất bên trong cũng thay đổi nhẹ, bao gồm màn hình cảm ứng mới và bảng táp-lô tinh chỉnh lại. Nội thất bọc da màu đen với đường viền màu bạc chạy dọc theo theo chiều rộng của bảng táp-lô. Màn hình giải trí cảm ứng 7 inch, chạy hệ điều hành SmartPlay Pro, hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây. Khởi động động cơ từ xa và camera 360 độ những điểm mới đáng giá khác trên XL6 2022.

Mẫu xe này có tên gọi XL6 sở dĩ là vì có 6 ghế ngồi, với hàng ghế sau thiết lập hai ghế ngồi độc lập. Trong khi đó, XL7 tại Việt Nam có 7 ghế ngồi. Ở phiên bản 2022, hãng bọc da đục lỗ cho toàn bộ ghế ngồi. Các tính năng mới nhằm cải thiện sức cạnh tranh với Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza Premio có thể kể đến ga tự động Cruise Control, 4 túi khí, hỗ trợ xuống dốc, giám sát áp suất lốp hay kính lái ngăn tia UV.

Động cơ xăng 1.5L DualJet, mã K15C, có công nghệ Smart Hybrid, cho công suất 101,6 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 136,8 Nm tại 4.400 v/ph, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp (thay thế cho hộp số tự động 4 cấp).